您的位置：
服務熱線
0316-5790393
PROUCTS LIST
鈉型陽離子交換樹脂的簡介與主要特點
產品名稱:001×7強酸性苯乙烯系陽離子交換樹脂
詳細信息:
二、國外應牌號
美國：Amberlite IR-120; Dowex 50-X8; 德國：Lewatit S-100;日本：Diaion SK-1B
三、執行標準
GB13659-92 DL519-93 SH2605.01-1997 Q/JH105-2002
四、理化性能
名稱 | 001×7H/Na | 001×7FC H/Na | 001×7MB H/Na |
| ||||
全交換容量 mmol/g≥ | 5.00/4.50 | 4.90/4.40 |
| |||||
| 體積交換容量mmol/ml≥ | 1.75/1.90 | 1.70/1.80 | |||||
含水量 | 51-56/45-50 |
| ||||||
| 濕視密度g/ml | 0.73-0.83/0.77-0.87 | ||||||
粒度 | (0.315-1.25mm)≥95 | (0.45-1.25mm)≥95 | (0.71-1.25mm)≥95 |
| ||||
(<0.315mm)≤1 | (<0.45mm)≤1 | (>0.71mm)≤1 |
| |||||
有效粒徑mm | 0.40-0.60 | ≥0.05 | 0.75-0.95 |
| ||||
均一系數≤ | 1.60 | 1.40 |
| |||||
磨后圓球率 ≥ | 90 |
| ||||||
外形 | 金黃至棕褐色球狀顆粒 | 金黃至棕褐色球狀顆粒 | 金黃至棕褐色球狀顆粒 |
| ||||
| 出廠型式 | Na | Na | Na | ||||
| 用途 | 通用 | 浮動床 | 混床 | ||||
出廠型式：Na型 外觀：金黃至棕褐色球狀顆粒。
五、指標：
1．PH范圍：1-14
2．使用溫度：氫型≤100℃， 鈉型≤120℃，
3．轉型膨脹率：（Na+→H+）8-10
4．樹脂層高度：1.5m以上。
5．再生液濃度 NaCl:8-10,
HCl:4-5.
6．再生液用量：
NaCl（8-10）體積：樹脂體積=1.5-2:1.
HCl(4-5)體積：樹脂體積=2-3:1.
7．再生液流速： 5-8 m/h.
8．再生接觸時間： 45-60 min.
9．正洗流速： 10-20 m/h
10．正洗時間： 約30 min
11．運行流速： 15-30 m/h
12．交換容量：≥1000mol/m3
六、主 要 用 途
用于水的處理（包括硬水軟化、高壓爐水、無離子水、注射水、海水淡化等），廢水中貴金屬的回收，抗生素的提純，代替人體內腎臟的作用。
七、包裝，貯運
本產品用內襯塑料袋的編織袋包裝，每袋25kg，也可根據需求用塑料桶或其它容器包裝，本產品為非危險品。貯運溫度5-40℃，嚴禁脫水、曝曬。
陰、陽離子交換樹脂樹脂的貯存：
離子交換樹脂肪內含有一定量的水份，在運輸及貯存過程中應盡量保持這部分水。如貯存過程中樹脂脫了水，應先用濃食鹽水（-10）浸泡，再逐漸稀釋，不得直接放于水中，以免樹脂急劇膨脹而破碎。在長期貯存中，強型樹脂應轉變成鹽型，弱型樹脂可轉變成相應的氫型或游離堿型也可轉為鹽型，然后浸泡在潔凈的水中。樹脂在貯存或運輸過程中，應保持在5-40癈的溫度環境中，避免過冷或過熱，影響質量。若冬季沒有保溫設備時，可將樹脂貯存在食鹽水中，食鹽水的溫度可根據氣溫而定。
新樹脂的預處理：
新樹脂常含有溶劑、未參加聚合反應的物質和少量低聚合物，還可能吸著鐵、鋁、銅等重金屬離子。當樹脂與水、酸、堿或其他溶液相接觸時，上述可溶性雜質就會轉入溶液中，在使用初期污染出水水質。所以，新樹脂在投運前要進行預處理。
陽樹脂的預處理
陽樹脂預處理步驟如下：
首先使用飽和食鹽水，取其量約等于被處理樹脂體積的兩倍，將樹脂置于食鹽溶液中浸泡18-20小時，然后放盡食鹽水，用清水漂洗凈，使排出水不帶黃色;其次再用2-4NaOH溶液，其量與上相同，在其中浸泡2-4小時（或作小流量清洗），放盡堿液后，沖洗樹脂直至排出水接近中性為止。后用5HCL溶液，其量亦與上述相同，浸泡4-8小時，放盡酸液，用清
水漂流至中性待用。
陰樹脂的預處理
其預處理方法中的步與陽樹脂預處理方法中的步相同；而后用
5HCL浸泡4-8小時，然后放盡酸液，用水清洗至中性；而后用2-4NaOH溶
液浸泡4-8小時后，放盡堿液，用清水洗至中性待用。
鈉型陽離子交換樹脂的簡介與主要特點
混床樹脂是一種不可分離的均勻的混床樹脂。使用在拋光樹脂處理階段的混床里來實現硅、硼、鈉、鉀、硫酸鹽、氯化物、鋅、鐵和鋁離子的較低的ppb水平。這類混床在更換前可使用2-3 年。UPW級別的樹脂具有很高的離子轉換率(95小)，電導率和TOC的清洗特性和抗壓強度。由于它是有均粒的360微米陽樹脂和590微米的陰樹脂混合而成，使其保持了高效的動力學性能和較高的運行交換容量。